Gasolina E30 já está nos postos de todo o país, mas em alguns casos é preciso ter cuidado ao abastecer
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| News Motor |
Está valendo a partir desta semana a nova formulação da
gasolina chamada E30. Antes com 27% agora a gasolina comum é aditivada tem 30%
do combustível vegetal. A mudança foi uma decisão do governo federal para
reduzir emissões, a dependência do combustível fóssil que em parte é importado
e também um aumento sensível na octanagem. Mas por que o alerta?
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Embora a gasolina comum receba a partir de agora 3% a mais de
etanol, muitos veículos são sensíveis a alta quantidade do combustível
especialmente modelos importados, modelos de alto desempenho como esportivos e
também modelos antigos.
que mudou na gasolina E30?
A gasolina tinha 27% de etanol anidro (sem adição de água) e
agora passa a ter 30%. Essa proporção é válida para gasolina do tipo comum ou
aditivada. Nesses casos a octanagem (resistência à detonação) que era de 93
passa a 94RON.
Quais os cuidados?
Os carros flex não precisam de nenhuma adaptação. Os
motoristas mais atentos podem perceber sensível aumento no consumo de
combustível por conta da maior proporção de etanol que rende em média 30% menos
que a gasolina.
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A gasolina E30 foi testada?
Sim, a nova fórmula da gasolina foi testada pelo Instituto
Mauá incluindo veículos antigos fabricados entre 1994 e 2024. Porém, quase
todos os testes foram feitos com veículos com injeção eletrônica e cujo
desenvolvimento na época já previa o uso de uma pequena porção de etanol (até
20% nos anos 1980 e 1990, depois foi subindo). Um veículo equipado com
carburador foi testado mas os modelos não foram divulgados.
Os donos de carros importados que previam uso de gasolina
pura e foram só ajustados para uso com o nosso combustível devem ficar atentos.
Estes veículos não foram desenvolvidos para rodar com muito etanol no tanque. O
ideal é evitar deixar que combustível fique muito tempo parado - o que aumenta
a chance de corrosão e desgaste no motor - ou optar pela gasolina premium que é
cerca de 20% mais cara e mantém entre 22 e 25% de etanol adicionado.
Os carros antigos tendem a ser mais problematicos. Modelos
fabricados antes do começo dos anos 1980 quando a gasolina ainda era pura
tendem a sofrer problemas nos injetores, no carburador e na admissão por conta
da nova mistura. Também é recomendado o uso de gasolina premium ou gasolina
apenas na quantidade adequada para o uso instantâneo, evitando deixar o carro
parado com combustível no tanque.
Fonte: R7